[AMV - Sidonia lovagjai] Nomura
A Sidonia no öt vagy hat epizódjában Kishit, Tanikazét és Shizukát lovagtársai megmentették a kapitány parancsai ellen. A mentők egy 256 Gardes formációt fogadtak el, amely a főhős helyére utazott. Vajon a sorozat bárhol megmagyarázható-e ennek a különös képződménynek a tudományos oka (mert nem tudom felidézni)?
Kialakulásuk tökéletes kör volt, amikor Tanikaze helyszínére utaztak, de egyenetlenek voltak, amikor a keretet hordozták, ezért az egyensúly nem adott választ. Ezt a formációt a sorozat későbbi szakaszában is alkalmazták, amikor a hatalmas Gaunát akarták megtámadni (ahogy a kép is mutatja). Mind a 256-ot felhasználták a formációhoz, de a küldetés-csoportosítás célként 128 képkockánként zajlott.
Szerintem ez a kérdés nem duplikálja ezt a kérdést, mert a formáció tudományos magyarázatát kérem. Tisztában vagyok azzal is, hogy ezt a kérdést túlságosan spekulatív jelleggel lehet felfüggeszteni vagy lezárni, de érdekes dolog feltenni a kérdést, hogy a magyarázat mindenképp szerepel-e a sorozatban.
Úgy gondolom, hogy krazer magyarázata a fenti kérdésre (ahogy a ton.yeung az alábbiakban megjegyzi) egy kis kutatás után a helyszínen található. Amit azonban igazán tudni akarok, az az előnye, ha mindenki egy óriási gyűrűben van, amikor létrehozhatnak két 128 képkockás gyűrűt, amelyek alkalmasak lettek volna a később említett eseményemre. Akár 64 darab 4 keretes gyűrűjük is lehet, amelyek hosszabb távon nagyobb területet fedhetnek le (vagy sem). Takarékoskodik-e energiával, minimalizálja-e a veszélyt, esetleg kisebb esélyt garantál-e az űrben való elveszésre?
1- Helyesbítés: a hatalmas Gauna megtámadásának missziójában 48 képkockaképet használtak, a küldetéscsoportosítás pedig 24 képkockánként volt célonként.
Miután tanulmányoztam az orbitális dinamikát és az űrkutatást, leegyszerűsíthetem a választ.
Tegyük fel, hogy az 1 mech körülbelül 5 egység tömegű. A motor azonban akár 10 egységet is képes felemelni, tehát 2 meches kapcsos formációban:
(2x10)-(2x5)=10 egységek
Ez azt jelenti, hogy hatékonyan megduplázzák motorjaik teljesítményét. Tehát, egy 256 egységből álló kapocslökés tolóereje, és számítsuk bele egy törött mech súlyát is:
(256x10)-(257x5)=1275 egységek
Ez rendkívül nagy hatótávolságot biztosítana számukra ahhoz a távolsághoz képest, amelyhez csak 2 vagy 4 mech repülhetett.
A kérdés megválaszolásához, hogy miként egyensúlyoznának, egyszerűen vágja le 1 vagy 2 másik mech motorját stratégiai helyeken
Ez csak úgy hangozhat, mintha azt mondanám, hogy többet tudnak emelni, de a lényeg az, hogy a létrehozott tolóerő meghaladja az egységek tömegének felemeléséhez szükséges tolóerőt, így nagyobb sebességre és hatótávolságra vált
Remélem, ez tisztázza önöket!
1- Hozzászólhatna a stabilitáshoz is. 256 emberi és garde (automatizált) rendszer, amelyek az általános stabilitás 1 / 256. részével foglalkoznak, jobb lehet, mint ha 2 ember + kert mindegyike a felével foglalkozik.
Úgy tűnik, hogy az eddig adott válaszokban sok zavar van ...
Amit itt érdekel, az a gyorsulás mértéke.
Gyorsulás = erő / tömeg (AKA tolóerő és tömeg arány)
Az 1 egység tolóerő és tömeg aránya megegyezik a kombinált egységek n számával (256 vagy más).
Ezért nincs gyorsítási előnye az egységek kombinálásának.
Példa: Ha feltételezzük, hogy egyetlen őr tolóereje 10, tömege pedig 1, akkor:
10 egység tolóerő elosztva 1 tömegegységgel 10/1 tolóerő / tömeg arányt ad. 2560 egység tolóerő 256 tömegegységgel elosztva ugyanazt a 10/1 tolóerő / tömeg arányt adja.
Egyszerűen nincs előnye a nyers gyorsítási teljesítmény és a maximális sebesség tekintetében (természetesen a tér vákuumát feltételezve).
Nincsenek különösebb relativisztikus szempontok sem, mivel az egységek soha nem gyorsulnak fel a fénysebesség közelébe.
A másik oldalon, ha több egységet kombinálunk, jelentős szerkezeti hátrányai lennének a tengelyes tolóvonalon kívüli nagy sebességű manőverezés szempontjából - vagyis a kör fordulatokban szét akarna szakadni ...
Ezenkívül taktikai szempontból nincs értelme fenntartani a szoros formációt, ha lehetséges a meglepetéses támadás lehetősége.
a sérült vagy sérült mech házhoz szállítását illetően ez előnyös lenne, mivel a törött mech csak extra tömeg lenne a formáció hordozásához - ami korlátozná a csoport egészének gyorsulását, de hazahozhatja a megtört egységet. ..
Nem vagyok 100% -ban biztos az eredeti kérdés szándékában. Tudom, hogy mi volt az enyém, és mi késztette arra, hogy választ keressek, "mi a K.o.S. keretei között, milyen előnyökkel járnak a nagy kapocs formációk?" Nyilvánvaló, hogy a klasszikus fizika használatával nincs különösebb oka annak, hogy a 256-os kapocs formációnak bármilyen előnye lenne a sebesség vagy a hatótávolság szempontjából, kivéve az ebben a szálban érintett néhány apróbb elemet (azaz az erőforrások megosztása, a vontatási terhek elosztása, esetleg vezérlése, elosztása gyengeségek stb.). Tehát, ha az eredeti kérdés arra vonatkozott, hogy a fizika mennyire reális a helyzetre, akkor ott van a válaszod. Továbbá, aki azt válaszolta, hogy az egyensúly nem számít az űrben, ez egyáltalán nem igaz. Bármilyen kiegyensúlyozatlan terhelés gyorsan elfordulást okoz minden kiegyensúlyozatlan tengelyen, ami azonnal szükségessé teszi vagy a pálya korrekcióját, vagy a pálya szélsőséges hibáját. Nyilvánvaló, hogy pályakorrekcióra lenne szükség, és ehhez tolóerőre van szükség, ami jelentősen csökkentené a hatótávolságukat. A kiegyensúlyozatlan tolóerő (terhelés) az űrben rendkívül hatástalan, és sok munkát végeznek annak érdekében, hogy reális fizikai helyzetekben a tolóerő szimmetriáját biztosítsák. Ami az eredeti kérdésemet illeti, úgy tűnik, hogy K.o.S. fizikáján belül vannak ezek a Heigus részecskéknek nevezett kitalált részecskék, amelyek tulajdonságai eltérnek a normál fizika bármely részecskéjénél leírtaktól. A wikiből a fenti leírás szerint a Heigus motorok sokkal jobban működnek, ha együtt használják őket, egyértelműen az egyensúly továbbra is elsődleges szempont, de ugyanolyan egyértelmű, hogy a K.o.S. Nem lehet megfelelően leírni a Heigus fizikáról szóló kezdetleges ismereteink felhasználásával :-) A következő kérdés számomra az, hogy "részletesebben leírják-e további vagy más K.o.S.-epizódok vagy mangák?" Nagyon kíváncsi lennék erre a válaszra, ha valakinek van hozzáadása, mivel nem olvastam a mangát.
Csak azt tudtam meggondolni, hogy ezt meg lehessen igazolni, ha az egyes egységek sok energiát égetnének el a repülési mintázatuk stabilizálásával. A meghajtó egység magas hátoldalán és kissé hátrafelé történő elhelyezésével a fő hajtásforrás jóval a tömegközép mögött van, ami meglehetősen szabálytalan repülési mintát eredményez, anélkül, hogy sok stabilizációs tolóerő lenne. Tehát feltételezve, hogy sok energiát égetnek el a stabilizálás érdekében más hajtóműveken keresztül, az egységek egyesülésével eloszlik a meghajtás és a stabilizáció forrásai, miközben a tömegközéppont a képződmény közepén marad (attól függően, hogy milyen szorosan tartják a kezüket, ami feltételezem, hogy mereven rögzítve van)
Ha ez a helyzet, akkor gyakorlatilag minden, ha az energiát, amelyet korábban a repülés stabilizálásához használtak, most pusztán tolóerőnek használják fel.
Bár, ha ez a helyzet, akkor nem látom, hogy egy 256 egységnyi alakulatnak mekkora előnye lenne a 48 egységes formációval szemben, minden különbség csekély lenne.
Az első dolog, amire rá kell jönnöd, hogy az űrben nincs gravitáció, így a képződés nem változtat az egyensúly szempontjából. A formáció lehetővé teszi, hogy az összes őrhajó láthassa egymást, és minimális energiát használjon a sokkal nagyobb meghajtás eléréséhez. Ha a gravitációt és a légellenállást kivesszük az egyenletből, akkor az ilyen képződés a legértelmesebb a sorozatban. Ráadásul, saját véleményem szerint, bár ezt soha nem említik a mangák vagy az animék, úgy gondolom, hogy a kapocs kialakításának befejeztével egy vagy két elsődleges pilóta vezérli az összes csatlakoztatott hajó tolóerő kimenetét. Nem túl félelmetes ezt hinni a technológiájukkal, mivel valószínűleg számítógépes automatikus pilótázásuk van.
Idézet a Sidonia - Sidonia no Kishi Wikiből:
5Az őrök rendkívül gyorsak, és megnövelhetik sebességüket azáltal, hogy összegyűlnek egy kapocsba. Heigus motorjaik összekapcsolásával elérhetik a fénysebesség jelentős hányadát, amint az látható, amikor Sidonia bekapcsolja a Gaunát a Lem rendszer köré.
- 1 Kérelme alátámasztására kérjük, adjon hozzá hivatkozásokat. Jelenleg nem találom meggyőzőnek a válaszát.
- 1 @nhahtdh Kicsit szkeptikus vagyok én is. Minél nagyobb a tárgy tömege, annál több energiára lesz szüksége a meghajtásához, még a szabad térben is gravitáció és légellenállás nélkül. Tehát a formációnak továbbra is ugyanannyi vagy több energiára lenne szüksége egységenként, hogy az egész egységet a szükséges sebességre hajtsa.
- Azt hiszem, hogy a formáció inkább a cél pontossága. Távolságukban, még ha töredékesen tartózkodunk is bármely irányból, lőhetjük őket a rendeltetési helyük irányából, ha nagy sebességgel utaznak.
- 1 Ez azonban nem jelent problémát, mivel képesnek kell lenniük arra, hogy könnyen korrigálják a pályájukat. Bármilyen értelemben ez csak egy egyszerű harckészség az egységek számára, mivel úgy tűnik, hogy ennek nincs gyakorlati előnye.
- 1 Nitpick: Gyakori tévhit, miszerint az űrben nincs gravitáció. A gravitáció mindenütt jelen van az univerzumban, és minden gravitációs erőt okoz. Az űr mélyén, a közelben nincsenek nagy égitestek, a gravitáció nagyon gyenge, és könnyen leküzdhető (pl. Nagy motorokkal). Pedánsnak tűnhet, de a "gravitáció hiánya az űrben" egyszerűen nem igaz.
