Milyen módosításokat hajtottak végre az AE86-ok az Initial D-ben?

A Marlin Levergun halála

Nem érdekel annyira az autóipar (a légi közlekedés egészen a DC-3-ig), de miután láttam a "Pimp My Reich" -et (erősen javaslom, hogy nézze meg, a vége nagyszerű), megtudtam, hogy van egy manga és egy anime, az Initial D Mint megtudtam, 3 AE86 volt az egész sorozatban, de mi a helyzet a módosításokkal? A sorozatban valaha is használtak "teljesítmény" módosításokat? Lehetnek egyszerű motoralkatrészek vagy teljes motor- / aspirációs típusú cserek.

Egyszerűen fogalmazva: volt-e valakinek az AE86-ból valamilyen teljesítmény-mod? Másolatot szeretnék készíteni versenyzői simekben is. Tehát szénszálas vagy fekete festést kell használnom a motorháztetőnél? Mi a motorháztető alkatrész cseréjének története az egész sorozatban?

1

• initiald.fandom.com/wiki/Toyota_AE86 Ez hasznos webhely lehet, bár egy év telt el a kérdés feltevése óta. A tények többnyire a mangán alapulnak.

Leegyszerűsítve ezeket egyenként felsorolom (ezek azok a dolgok, amelyeket megemlítenek vagy láthatnak az animében, tehát olyan dolgok, mint például a kerékfelnik márkái, amelyek nem szerepelnek az animében, nem említem őket):

1. Takumi AE86
   Motorfújása előtt egy módosított 4A-GE motort használt. A motor lefújása után apja A csoport motorjává változtatta, és fordulatszámmérőjét cserélte, hogy megbirkózzon a motor nagy fordulatszámú környezetével. A D projektben töltött ideje alatt a felfüggesztését is újra változtatják, miután "megnyerte" a harcot az Isten kezével, bár nem volt feltüntetve, hogy milyen módosításokat hajtanak végre a felfüggesztésben, ha jól emlékszem. Szintén az állományról a szénhidrátra váltás, mielőtt a Toudou Iskolában végzett Tachi Tomoyukival folytatta volna a harcot
   
   

2. Wataru AE86
   A Wataru AE86 érdekes, mivel a legszembetűnőbb vagy említett változásokkal rendelkezik. Először turbót használ a motorjához. Miután elvesztette Takumival vívott csatáját a 2. szakasz végén, turbóról váltott kompresszorra, mivel elégedetlennek érezte magát turbóteljesítményével. Ezzel párhuzamosan a motorháztetőről a szénhidrátra váltott.
   
   

3. Shinji AE86
   A Shinji's AE86 egy alapkivitelű AE86 szedán. Ami engem illet, teljesítményváltozása nincs.
   
   

És hogy válaszoljak a replikával kapcsolatos kérdésére, azt javaslom, hogy használjon feketére festett motorháztetőt, mivel egyes játékokban a szén-dioxid-burkolat túlságosan szürke, nem pedig fekete, mint Takumi.

2

• Köszönöm. Szerintem a Forza Motorsport 4 karbon burkolatai elég feketék :)
• 1 Szívesen! :)